被提前的截止日期


奥田是一位精干有为的经营专家,以雷厉风行的快节奏管理风格广为人知。
他认为,丰田必须成为量产混合动力的第一人,将混合动力车第一个交到广大消费者手中才具有意义。同时,为了配合1997年在日本京都召开的联合国气候变化框架公约第3会议,让人们心中形成丰田就等于环保的印象,奥田要求把PRIUS普锐斯的量产日程提前两年至1997年。
1996年秋天开始,奥田开始催促G21项目组在尽可能的范围内缩短实现量产的时间。97年3月,奥田更是对外宣布要在同年内让混合动力车上市,目标为汽油车油耗的一半。
这是奥田作为丰田的经营者对世界的宣言。
*联合国气候变化框架公约第3会议制定了著名的《京都协议书》

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