GT-One TS020

“最后1小时”饮恨赛场的不走运赛车

鬼才创造出的新锐车辆
为勒芒24小时赛夺冠而制造出来的GT-One TS020。符合以量产原型车为基础进行改装的GT1规定,保持着尽量小型化的原型车外观。设计是由对F1、WRC、勒芒等赛车的设计极富独创性的鬼才安德烈・德・克尔坦兹担当。

“最后1小时”的壁垒
1998年初次参赛就在预选赛中获得了第2名,但是在正式比赛中距离终点还剩1小时之处,却因齿轮箱故障而退赛。1999年曾以压倒性的速度获得杆位,却由于在距离终点只剩1小时之处发生爆胎再度与冠军擦肩而过。

参战赛季和主要成绩

勒芒24小时赛
(1998、1999)
- 1998年勒芒24小时赛 第9名
- 1999年勒芒24小时赛 亚军

参赛车手

片山右京、铃木利男、土屋圭市

主要规格

全长:4,840 mm
全宽:2,000 mm
全高:1,125 mm
发动机:3.6升V型8缸双涡轮式
最高输出功率:700PS

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