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丰田秉承初心开展中国事业 先于工厂创办学校

9月1日,由丰田汽车和中国金杯汽车共同创办的“辽宁丰田金杯技师学院”迎来建校30周年。

30年增长50倍

位于中国东北辽宁省省会的沈阳市,人口约为830万人,是东北地区最大规模的城市,也是商业、经济、交通和文化的中心,而辽宁金杯技师学院就坐落在这里。1990年成立的“中国汽车工业丰田金杯技工培训中心”便是这所学院的前身。

丰田和中国金杯汽车共同创立的辽宁丰田金杯技师学院

1990年学院创立之时,中国的汽车销量仅为55万台。与已经成为全球最大汽车市场的中国去年的销量(2580万台)相比,只有1/50的规模。

当时丰田在中国并没有生产汽车的工厂,车辆的出口是采取与中国本地企业签订合同,将从日本进口的汽车零部件运到中国进行组装的方式。与此同时,丰田也在摸索着现地生产的道路。

在那时的中国,提起汽车基本是出租车和公务车。人们对能够承载着人和物资,就算行驶在恶劣道路上也开不坏、结实坚固的汽车需求越来越大。于是,金杯向丰田提出了技术援助的申请,并在1988年11月双方签订了《关于商用车生产的技术合作合同》。

《关于商用车生产的技术合作合同》签字仪式

在得到丰田生产技术支持后,金杯品牌“海狮”诞生了。上市之初便凭借着小型客车的高性能、高品质的优势而备受欢迎,也使得金杯在该领域成长为中国最大的汽车制造商,在人和物资输送方面推动着中国迅速发展。

丰田向金杯提供技术支援的海狮

为了中国的发展 丰田能做的事

如果说“海狮”在“移动出行”层面改善了中国人民的生活,那么“中国汽车工业丰田金杯技工培训中心”的使命就是在“人才培养”的层面支持中国的制造业。

对于当时在中国还没有工厂的丰田来说,怎么做才能更好的融入当地社会呢?在与当时负责汽车产业政策的“中国汽车工业总公司”(现中国汽车工业协会)沟通后,我们决定建立一所分享日本制造理念和方法的学校。

1991年6月,在中国汽车工业丰田金杯技工培训中心的竣工仪式上,丰田章一郎社长(现名誉会长)说了这样一句话:“丰田自创业以来,一直重视‘造物即育人’的理念 ,即首先要培养担当造物重任的人。秉承这一理念,丰田将协助中国培养优秀的造车人才。”

出席技工培训中心竣工仪式的丰田章一郎社长(时任 · 中间靠左)

面对即将到来的汽车产业发展的大时代,必须打好汽车产业的基础。为此,必须培养具备造物智慧和技能的“人才”。而丰田能为中国汽车产业发展所做的贡献即是育人,这也正是丰田在中国开展事业的“初心”。

创办初期1年培养100名左右学生的中国汽车工业丰田金杯技工培训中心,目前已经成长为拥有4000名在读学生的学院。截止目前共计输送3.5万名毕业生,现在他们以汽车行业为主,分布在各行各业支援着中国制造业的发展。

辽宁丰田金杯技师学院 毕业生纪录片

代代传承的信念

2005年,时任第一位中国本部长的丰田章男社长,反复强调着下面这几句话。

“我们的目标不是成为世界第一,而是成为当地最好的企业”
“让我们建立可以相互言谢的关系”
“无论哪个时代,站在丰田事业中心的,永远都是人”

不管时代如何变化,即便我们所在的国家和地区不同,我们也希望在造车的同时获得人们的微笑。为了实现这个目标,我们要培养这样的人才。

而能够做到这一点,首先要感谢这个国家和地区。因为学校教育和家庭教育的完善,培养出了一大批优秀的人才。这些人才在丰田进一步学习与成长,之后成为能够为所在地区做贡献的人。在这样的环境下,人们才会发自内心的说出“有丰田真好,谢谢”。这正是丰田想和当地的人们建立起来的关系,一种互相言谢的关系。

以上这些就是丰田章男所追求的企业姿态,也是丰田自创业以来一直最重视的价值观。

想到这些,在庆祝辽宁丰田金杯技师学院建校30周年的寄语卡上,丰田章男社长写下了四个字——“不忘初心”。

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