WEC 2015年 第3站 勒芒24小时赛
TS040 HYBRID赛车极力奋战却留有遗憾

丰田GAZOO 车队的两台TS040 HYBRID赛车在第83届勒芒24小时赛中最终获得第6名和第8名,在严酷的比赛中跑下全程不仅证明了赛车的可靠性,同时也展现出了其优越的加速性能。进入第6名的是亚历克斯・乌尔兹、史蒂芬・萨拉赞、麦克・克恩维依的2号车。安东尼・戴维森、塞巴斯江・维埃米、中嶋一贵的1号车排在第8名。

丰田汽车公司向在如此艰难的24小时赛中获得冠、亚军的保时捷车队以及获得季军的奥迪车队表示祝贺。

丰田GAZOO 车队对勒芒24小时赛的胜利是充满渴望的,对这样的成绩结果不能满足,车队承诺为了能在明年的勒芒24小时赛中获胜,将对TS040 HYBRID赛车进行全方面改良。



在比赛中,两台TS040 HYBRID赛车虽然证明了在长距离赛程中的稳定性,但未能达到对手的速度。与2014年相比,今年比赛的单圈圈速已大幅提升,但丰田车队在战术上圈速仅缩短1秒是不够的,并且难以进入前三甲的争夺。


当比赛进入第5个小时的时候,安东尼・戴维森驾驶1号车遭遇事故,这是丰田GAZOO 车队的唯一过失。1号车与GT车发生碰撞,前挡风罩损坏,随后操纵失误撞到护栏并造成左后轮悬架损坏。紧急进入维修站后,用了13分钟更换前后车身罩及受损悬架,返回赛道时落后了5圈。

丰田赛车除此事故之外,再没有出现大的问题,但最大的沮丧是追赶不上先头阵容。连续20个小时场地干燥,这样的比赛不能采取其他战术,需要的是稳定的可靠性,以及毫无闪失的维修站作业。24小时连续作战,对维修站组人员来说是极大的身体负担,然而他们出色地克服了这一切。


当比赛过去了21个小时的时候,勒芒站的萨尔特赛道被小雨淋湿,但比赛并未因此受到影响,此时两台TS040 HYBRID赛车处于第7和第8位置。在比赛临近尾声时,丰田2号车超过奥迪9号车的使其排名升至第6位。在挥动着的旗帜下冲过终点的丰田车手是2号车的乌尔兹和1号车的维埃米。虽然成绩令人遗憾,但两台车都超过了以往在勒芒比赛中丰田车所跑下的距离。

带着这一结果,丰田GAZOO车队回到了在德国科隆的基地TMG。并且这个遗憾将变为2016年勒芒24小时赛争取夺冠的原动力。感谢大家的声援。今后也敬请关注丰田GAZOO车队的赛事。