参赛车辆 Yaris WRC
根据新规定开发的世界拉力赛车辆

世界拉力赛车辆,是为拉力赛而开发的WRC第一级别组车辆。虽然为了在拉力赛中最大程度地发挥其性能而做了大幅度改造,但其车身底盘仍以市场销售车型为基础,因此是根据市场销售车型开发的赛车,并且装有普通车牌,可以在一般公路上行驶。
世界拉力赛规则于1997年制定,初期是配备2升涡轮发动机。但随着技术进化,小排气量发动机也能够发挥出同等性能,因此到2011年,改为要求配备1.6升直喷涡轮发动机。在2017年为了更加提升车辆性能而对规则做了大幅修改,限制发动机吸气量的空气节流器从33mm扩大到了36mm,因此发动机的最高输出功率从过去的320马力以上提高到了380马力以上,强劲动力能够通过灵敏的中央差动器全时4WD系统高效传达至4个车轮。此外,在车身方面,空气动力相关部件等的设计自由度得到提高,在提升使空气动力性能的基础上,使更加个性的外观设计成为可能。
Yaris WRC是根据2017年新的世界拉力赛车辆规定而开发的车辆,具有优良的发动机性能、智能4WD系统和极佳的空气动力性能,因此能够在世界上所有道路中安全高速地行驶。

  • 发动机

  • 变速器

  • 底盘和悬架

  • 底盘和悬架

  • 尺寸与重量

  • 性能

  • 发动机

    形式: 直排4缸直喷涡轮发动机
    排气量: 1,600cc
    最高输出功率: 380马力以上
    最大扭矩: 425Nm以上
    缸径×冲程: 83.8mm x 72.5mm
    空气・节气门: 36mm(根据FIA规定)
  • 变速器

    齿轮箱: 油压式6档变速器
    驱动方式・差动装置: 4WD、机械式差动x2、主动・中央・差动器(扭矩分配选项)
    离合器: 双熔结板・离合器
  • 底盘/悬架

    前/后: 麦弗逊式
    转向系: 油压式齿条 & 小齿轮
    制动系: ・砂石路面用:300mm(空气冷却及水冷却)
    ・柏油路面用:370mm(空气冷却及水冷却)
  • 底盘/悬架

    前/后: 麦弗逊式
    转向系: 油压式齿条 & 小齿轮
    制动系: ・砂石路面用:300mm(空气冷却及水冷却)
    ・柏油路面用:370mm(空气冷却及水冷却)
  • 尺寸与重量

    全长/全宽/全高: 4,085mm(包括空气动力部件)/1,875mm/可调节
    轮距: 可调整
    轴距: 2,511mm
    最小重量: 1,190kg
  • 性能

    最高速度: 201kph(理论值)