4月23日至25日,2021年FIA世界拉力锦标赛(WRC)第三站-克罗地亚拉力赛在克罗地亚首都-萨格勒布举行,TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)、Elfyn Evans/Scott Martin组(33号车)、Kalle Rovanperä /Jonne Halttunen组(69号车)共计3台YARIS WRC实力出征,为夺取冠军而战。经过激烈角逐,TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team最终包揽了冠亚军,凭借本站比赛的胜利,Sébastien Ogier重返车手积分榜榜首的位置,而车队也将厂商冠军的领先优势扩大到了27分。
在第二站-北极拉力赛芬兰站,丰田车队捍卫了厂商冠军的地位,同时,20岁的Kalle Rovanperä作为史上最年轻的赛车手登顶车手积分榜。另外,Sébastien Ogier和 Elfyn Evans也分别获得车手积分榜的第三和第四。
经过近两个月的休整准备,又迎来了克罗地亚拉力赛。这是WRC首次把赛场设在克罗地亚。克罗地亚拉力赛的赛道不再有雪地道路及未铺装道路,而是纯粹的“全沥青拉力赛”,这也是自2019年8月以来WRC首次举办这样的赛事。
克罗地亚拉力赛的赛道,有宽阔的中高速赛区,也有狭窄扭曲的复杂区域,赛道的路面既有平顺道路,也有铺装破旧的荒凉坎坷路段。所以,非常考验车手及赛车,需要车手掌握不同的技巧,根据不同情况随机应变地去应对。
首个比赛日
Sébastien Ogier拿下4次Best Time,综合排名第二
Elfyn Evans紧随其后,获综合排名第三
4月23日(周五),2021年FIA世界拉力锦标赛(WRC)第三站-克罗地亚拉力赛拉开帷幕。首个比赛日在首都萨格勒布的服务园区进行了8个赛段比赛,TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)最终获综合第二名,Elfyn Evans/Scott Martin组(33号车)则以综合排名第三的成绩完成比赛。另外,在第二站-北极拉力赛芬兰站上获得WRC史上最年轻的车手冠军的Kalle Rovanperä /Jonne Halttunen组(69号车)、由于偏离赛道而遗憾退赛。
1号车(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)
WRC克罗地亚拉力赛的首日比赛在服务园区的南西区域的4个赛段各进行2次驾驶,合计8个赛段,总距离为99.82km。由于这是2019年8月以来的WRC首次举办 “全沥青拉力赛”。比赛前一天晚上刚刚下过雨,尽管清晨时分雨停了,天气变得很好。但是,上午的赛段中还是有一些潮湿路面,即便是干燥路面,路面的状态也在一点点地发生变化,对于选手来说前路莫测,极具挑战性。
Sébastien Ogier在上午SS3赛段中与Elfyn Evans拿下Best Time,并在下午的SS6、7、8的3赛段中连续夺得Best Time。值得纪念的是,这也是Sébastien Ogier在职业生涯中第600次获得Best Time,最终,超过Elfyn Evans夺得综合第二名,与第一名仅相差7.7秒。而Elfyn Evans以与Sébastien Ogier仅仅0.3秒的差距获得了综合第三名的成绩。另外,Kalle Rovanperä作为车手积分榜的榜首以领队头车开始了SS1赛段,在赛段最后阶段偏离赛道,幸运的是,Kalle Rovanperä 和领航Jonne Halttunen没有在事故中受伤,但由于碰撞车辆的防滚架受到撞击导致无法继续比赛,只得遗憾地退出了比赛。
1号车(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)
33号车(Elfyn Evans、Scott Martin)
在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛(Challenge Program)中,驾驶YARIS WRC出场的Takamoto Katsuta在SS3赛段结束时获得综合第7位,但由于之后的延迟,最终以综合第9名的成绩完成了首日比赛。
第2个比赛日
Sébastien Ogier 4次获得Best Time登顶车手积分榜
Elfyn Evans排名上升,获得综合第二
4月24日(周六),第2个比赛日在萨格勒布的服务园区进行比赛,TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)由前日的第二名跃升为首位,Elfyn Evans/Scott Martin组(33号车)的综合排名则从第三名跃升到第二名。
1号车(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)
克罗地亚拉力赛的第2个比赛日在服务园区南西区域的4个沥青(铺装道路)赛段各进行2次驾驶。合计8个赛段,总距离为121.92 km。第2个比赛日依然晴空万里,赛道已经被太阳晒干,条件良好。和综合排名第一的对手选择了不同轮胎的Sébastien Ogier在SS9赛段中超越对手,夺得首位,总排名从第二名上升到第一名,在SS12赛段中,再次夺得Best Time。最终与在SS11赛段获得Best Time综合第二的Elfyn Evans以7秒之差完成了上午的比赛。
33号车(Elfyn Evans、Scott Martin)
在下午的第一个赛段,Sébastien Ogier的右前轮胎遭遇意外,使得他开局不利,但他很快扭转了局面,在SS15赛段与对手获得Best Time,更在SS16赛段中获得本日的第四次Best Time。最终领先Elfyn Evans 6.9秒,领先综合第三名的对手10.4秒,完成了第2日的比赛。
Sébastien Ogier选手
Elfyn Evans选手
在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛(Challenge Program)中,驾驶YARIS WRC出场的Takamoto Katsuta在SS10赛段首次获得本场大赛的SS Best Time。在SS11赛段获得第三,更在SS14赛段中第二次获得Best Time,通过这个比赛日的精彩表现展示出了匹敌顶级车手的速度,排名也从前日的第九名上升到第七名。因为Takamoto Katsuta的精彩表现,使得YARIS WRC在本比赛日中8个赛段中,7次取得Best Time。
第3个比赛日
Sébastien Ogier和Elfyn Evans夺得冠亚军
Sébastien Ogier重返车手积分榜榜首
4月25日(周日),克罗地亚拉力赛第3个比赛日,经过激烈竞逐,TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)夺冠,Elfyn Evans/Scott Martin组(33号车)以综合第二的成绩完成了比赛。
1号车(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)
在第3天的最终比赛日上, Elfyn Evans在最初的两个赛段连续夺得Best Time,赶超在道路事故中车辆右侧及气动零件受损的Sébastien Ogier夺得首位。而Sébastien Ogier在事故中并没有受伤,因此继续了比赛,但这次事故也让他在最终赛段前落后Elfyn Evans 3.9秒。
在最终的赛段SS20上,迎来加分赛(Power Stege)。先于Elfyn Evans出发的Sébastien Ogier不断进攻以超快的速度守住了第一名的宝座。Elfyn Evans直到最后一刻都以能保持首位的速度行驶着,但是在终点附近损失了一点时间,以与首位Sébastien Ogier相差 4.5秒,最终以0.6秒之差紧追Sébastien Ogier成为综合第二。而Sébastien Ogier则在继蒙特卡洛拉力赛之后,拿下了本赛季的第二个冠军。
33号车(Elfyn Evans、Scott Martin)
由于Sébastien Ogier在加分赛(Power Stege)的精彩表现,获得了最高积分,即5积分,这也让他重返了车手积分榜榜首,Elfyn Evans也获得了车手积分榜第三的好成绩。由于Sébastien Ogier和Elfyn Evans夺得冠亚军,也再次捍卫了厂商冠军的宝座,与位居第二的对手车队的积分差扩大到了27积分。
Elfyn Evans、Scott Martin
此外,在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛(Challenge Program)中,驾驶YARIS WRC出场的Takamoto Katsuta在四个赛段都展示出了稳定的驾驶表现。最终排名比前一个比赛日上升1位,也迎来了开幕以来3站连续夺得综合第六的成绩。
<<丰田章男社长贺词>>
在WRC首次于克罗地亚举办的拉力赛上,Ogier和 Ingrassia组为我们夺得了冠军的宝座,感谢你们。Sébastien、Julien、车队的每一位成员,恭喜你们!虽然你们由于道路事故陷入了不利的驾驶条件,但你们没有放弃,而是坚持到最后并取得了胜利,在这里感谢你们为车队夺得的荣誉。到最后一刻都在努力夺冠的Elfyn、Scott,你们一样带来了精彩的驾驶表现。再次恭喜大家勇夺冠亚军!
Takamoto在两个赛段都夺得了Best Time。能在WRC的赛事中拿到Best Time,是非常值得骄傲的成绩。我在想,是不是前几天在我回国的时候跟你说的话起了作用,但其实我知道,这是你自己努力和成长的结果。也非常期待你之后的表现。
很遗憾在首个比赛日上Kalle发生了赛道偏离,但幸好Kalle和Jonne都没有受伤。虽然在克罗地亚没能跑下全程,但我相信,这一次比赛,也能让你们学到很多,获得成长。
每次看到Jari-Matti带领的车队在赛事中的表现,我都能感觉到车队全员都在发挥着团队的能量。下一站的葡萄牙拉力赛后,比赛间的间隔都会很短,但请大家以健康第一的原则来备战。
感谢车迷朋友们对本次比赛的支持。今后也请期待TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的表现。也请继续支持我们,非常感谢。