6月24日-27日,2021年FIA世界拉力锦标赛(WRC)第六站—肯尼亚Safari拉力赛挑战东非大陆,火力全开!TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)、Elfyn Evans / Scott Martin组(33号车)、Kalle Rovanperä /Jonne Halttunen组(69号车)的三台YARIS WRC参与了激烈角逐。TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛(Challenge Program)的Takamoto Katsuta也再次参赛,开启了新的挑战。
2021 YARIS WRC
关于Safari拉力赛
Safari拉力赛初次举办是在1953年,1973年WRC创立时便将Safari拉力赛纳入其中,其作为独一无二的拉力赛一直以来备受关注,人气颇高。以东非大地作为舞台的Safari拉力赛,以在完全没有封闭的道路上进行长时间、长距离的行驶为特点,富有很强的冒险色彩,极具特色,堪称WRC的经典赛事。丰田在WRC举行的Safari拉力赛中,曾7次夺冠。
Safari拉力赛于2002年暂时告别了WRC,今年,终于回归WRC。这场相隔19年的Safari拉力赛在距离肯尼亚首都内罗毕约100km的纳瓦沙湖畔举行,整场比赛,参赛选手将行驶18个未铺装路赛段,合计320.19km。参赛选手们并没有参加Safari拉力赛的经验,这也让比赛充满了悬念。
2021年肯尼亚Safari拉力赛地图
史诗级竞逐在东非大地上演
TGR车队首日告捷
6月23日,选手们在全长5.4km的赛道上进行试跑,Sébastien Ogier夺得首位,Elfyn Evans以0.1秒之差获得第二。因为WRC禁止在欧洲以外的地方进行行驶测试,所以这次试跑也是YARIS WRC首次登上肯尼亚的赛道。
6月24日,这场万众瞩目的Safari拉力赛如期拉开战幕。比赛在内罗毕中心部的肯尼亚国际会议场举行发车仪式后在内罗毕郊外的卡萨拉尼正式开始,比赛开始时的气温是22度,路面干燥,参赛车辆在全长4.84 km的未铺装路赛道上极速行驶,扬起了漫天尘埃。TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team首战告捷,Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)一骑绝尘,获得冠军,Kalle Rovanperä /Jonne Halttunen组(69号车)与Elfyn Evans/Scott Martin组(33号车)紧随其后,分别夺得亚军和季军,YARIS WRC独占了前三名。另外,在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛(Challenge Program)中,驾驶YARIS WRC出场的Takamoto Katsuta以综合第六名的成绩完成了首日比赛。
1号车(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)
Sébastien Ogier
33号车(Elfyn Evans、Scott Martin)
69号车(Kalle Rovanperä 、Jonne Halttunen)
跌宕起伏 探索未知
卫冕之路 仍在继续
Safari拉力赛迎来第二个比赛日的激烈角逐,行驶总距离为129.78km。虽然白天的气温在23度左右,温度并不算高,但是赛道的路面却很干燥,很多路段还堆积着粉状细沙。此外,到处都有大石头散乱、凹凸起伏的坑洼路面,这对于汽车和车手们来说,是非常严峻的考验。而事实上,这对于TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team而言,也是“灾难性”的一天。
Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)率先发车,在非常容易打滑的路面上,一边扫清石子和细沙一边行驶。在SS3赛段中由于车辆发生了技术问题,在接下来的SS4赛段中,不得不减速行驶,有所落后,但在下午的比赛中,Sébastien Ogier奋起直追,最终获得综合第四名。在首日比赛日获得亚军的Kalle Rovanperä /Jonne Halttunen组(69号车)陷入车辙,不得不中途退赛。而在首日比赛日获得季军的Elfyn Evans/Scott Martin组(33号车)同样遭遇不测,因不幸撞上赛道内隐藏在树荫下的大石头而遗憾地退出了比赛。在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛(Challenge Program)中, Takamoto Katsuta以与冠军相差18.8秒的成绩斩获亚军。
1号车(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)
Sébastien Ogier
33号车(Elfyn Evans、Scott Martin)
69号车(Kalle Rovanperä 、Jonne Halttunen)
在随后的第三个比赛日,车手们面临的是更加严酷的赛段。6个赛段总距离为132.08km,这也是4天比赛中距离最长的。尽管在比赛过程中突降大雨,使得路面湿滑而泥泞,同时也影响视线,但TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team的车手们在不利条件下,依然表现出了“挑战无畏”的精神。Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)勇往直前,创造了3个赛段的Best Time,最终排名上升一位,获得季军。在前一个比赛日中途退赛的Kalle Rovanperä /Jonne Halttunen组(69号车)和Elfyn Evans/Scott Martin组(33号车)也都跑完了赛程,分别获得了综合第7位和综合第12位。而在TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛(Challenge Program)中,驾驶YARIS WRC出场的Takamoto Katsuta不负众望守卫住了亚军的宝座。
1号车(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)
1号车(Sébastien Ogier、Julien Ingrassia)
33号车(Elfyn Evans、Scott Martin)
69号车(Kalle Rovanperä 、Jonne Halttunen)
Sébastien Ogier再次卫冕冠军
Takamoto Katsuta首次站上颁奖台
6月27日,肯尼亚Safari拉力赛迎来了最后一个比赛日。最后的“决战”在纳瓦沙湖畔进行。其中,被称为“地狱之门”的SS15赛段,比预定的赛程减少了4.93km缩短到5.63km,5个赛段总距离48.56km。而在前两日的比赛中遭遇挫折的TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team则来了个“逆风翻盘”。在前一日的比赛中获得季军的Sébastien Ogier/Julien Ingrassia组(YARIS WRC 1号车)经过激烈比拼,最终脱颖而出,夺得了冠军,这也是他们在本赛季夺得的第四个冠军,同时,他们也守住了车手积分榜的榜首宝座。Kalle Rovanperä /Jonne Halttunen组(69号车)获得综合第6位,Elfyn Evans/Scott Martin组(33号车)获得综合第10位,相比第三个比赛日排名再次提高。TOYOTA GAZOO Racing WRC挑战赛(Challenge Program)的Takamoto Katsuta/Daniel Barritt(18号车)刷新自身最好成绩获得亚军,首次登上了WRC的颁奖台。
颁奖仪式
值得一提的是,车队因为Sébastien Ogier、Kalle Rovanperä和Elfyn Evans获得的积分也再次守卫住了厂商积分榜榜首的宝座,领先于厂商积分榜第二位的对手车队59分。
丰田章男社长贺词:
恭喜Sébastien和Julien再次获胜!
感谢车迷朋友们的支持!
今天,请允许我在这里说一些我的感想。
Takamoto!你真的太棒了!虽然有小小的遗憾,但是我非常的开心。
你在最后一个比赛日先于Sébastien发车,到比赛的最后一刻都在和他一起争夺冠军,最终作为亚军登上了颁奖台!我真的无比感动!今天,从中午开始,我和你的父亲一直在关注着你。我们两个人都很着急,其他的事情什么都不想做,每次看到你有什么事我们都会在社交软件上交流。今天正值我休息,真的太好了。可是你的父亲今天好像是在工作。(笑)
第一次在这么艰难的道路上驰骋,和全球的顶级车手一起竞逐……我想,你在这场比赛中的成长,是之前几场比赛的几倍。本赛季还剩下6场比赛,最后一站是日本拉力赛。这让我更加期待你的表现了。
话说回来,Sébastien,你真的很出色!这次你的表现,也让我再一次感受到你的优秀。
肯尼亚的道路情况,就算只看照片都能感觉到它的严酷。最后的3个赛段,你能在那么严酷的赛道上追上Takamoto并且超越了他,我想也是因为你一边考虑轮胎的状况一边在向终点冲刺。你是一位值得尊敬的车手,我由衷地感谢你能作为TOYOTA GAZOO Racing的一员和我们并肩作战,并帮助我们的队伍不断地成长。
我也要感谢车队的所有成员。这场相隔19年在肯尼亚举办的比赛,对于大家来说,也是首次踏上非洲的赛道。在没有经验的情况下,正是因为有我们工程师们日以继夜地进行数据分析,才保障了我们的车手可以安心出发,争取胜利。我们能取得这样的成绩,也是因为有肯尼亚当地的伙伴和芬兰的为我们提供支持的伙伴们的付出,感谢大家。
Elfyn和Kalle,很遗憾你们发生了中途脱离赛道,但是正是因为你们向车队的大家提供了道路信息,Sébastien和Takamoto才能走到比赛的最后一刻,争夺冠军。Elfyn、Scott、Kalle、Jonne,谢谢你们!赛季的后半段,我们一定会为大家准备能够安心竞逐的车辆,我向大家保证会以此来酬谢大家的付出。
我也有幸看到了在移动过程中的场景。我看到孩子们在挥手,动物们一起奔跑,感受到了举国迎接拉力赛的氛围。肯尼亚总统也发出了“Welcome Back”的信息。也感谢肯尼亚的小伙伴们。希望即将于几个月后举行的日本拉力赛也能在这样温暖的氛围中迎来比赛。
最后,请允许我再表达一份谢意。
在非洲的丰田的合作伙伴们也在当地为我们加油。然后把当地的情况告诉了我们日本的伙伴。正因为有你们的支持,TOYOTA GAZOO Racing才能像在自己主场的道路上一般奔跑在肯尼亚的大地上。感谢非洲的丰田的各位同仁。谢谢大家!
HATU JAMBO!ASANTE SANA!
(我们很好!非常感谢!)
车队代表Jari-Matti感言:
我们度过了一个精彩的周末,特别是在比赛最后,我们迎来了特别的一天。激烈的角逐从周五开始,在这场大约相隔了20年的经典赛事上,我们包揽了冠亚军。能够赢得这次的胜利,正是因为我们一直以来坚持的耐久性和一贯性的结果,也是我们绝不放弃的姿态和为车队献身的精神支持着我们走到了胜利。就算出现了问题,Sébastien也会保持冷静,把握住进攻的机会争取胜利。我更为Takamoto首次登上领奖台而感到欣喜。他的成长很令我吃惊,我想他配得上“亚军”的称号。
Sébastien Ogier获奖感言:
在Safari拉力赛能获得冠军我非常开心。在周五发生了技术问题后,我没有想到还有获胜的可能,只是想尽可能地多获得积分,到最后拼尽了全力。之前一直有预感在Safari拉力赛上会发生些什么,果不其然。但在周五之后一切都非常顺利,速度的掌握也好,机器的状态也好。车手榜和制造商榜的排名得到了巩固,对于车队来说也是非常精彩的一天。同时,我想祝福取得了很好成绩的Takamoto。我想说,比赛的最后我超过了他,但这并不是一件容易的事。
Sébastien Ogier、Takamoto Katsuta
33号车(Elfyn Evans、Scott Martin)
69号车(Kalle Rovanperä 、Jonne Halttunen)
2021年FIA世界拉力锦标赛(WRC)车手积分榜
2021年FIA世界拉力锦标赛(WRC)厂商积分榜