2022年1月1日至1月14日,2022年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯展开了激烈竞逐,TOYOTA GAZOO Racing以4台全新达喀尔赛车——GR DKR Hilux T1+参赛。全新的GR DKR Hilux T1+搭载了3.5T双涡轮增压V6发动机,悬架行程从280毫米增加到了350毫米,轮胎的尺寸由32英寸增加到了37英寸,同时,轮胎的宽度也从245毫米增加到320毫米。4组车手荣耀出征!2019年的达喀尔拉力赛冠军Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组领衔,与Henk Lategan / Brett Cummings组、Giniel de Villiers / Dennis Murphy组、Shameer Variawa / Danie Stassen组一起向冠军发起挑战。
历经14天的艰难挑战,TOYOTA GAZOO Racing的Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组驾驶GR DKR Hilux T1+领跑全场,夺得冠军。这也是TGR车队自2019年以来,时隔三年第二次在达喀尔拉力赛夺得年度冠军。本赛季,4台GR DKR Hilux T1+均跑完全程,12个赛段中,TGR车队拿下5个赛段的赛段冠军,创造了辉煌战绩!
丰田章男社长寄语
挑战达喀尔拉力赛的车队的诸位:
在这场世界上最严酷的比赛中,你们历经14天,行驶了8000公里,辛苦了。很开心看到你们跑完全程,平安无事地归来。无论是Hilux、Land Cruiser,还是日野的卡车,都在你们的努力下被锻炼得更强大了。感谢大家。
Nasser在12个赛段里坚守综合排名首位的位置,并凭借可靠的驾驶技术取得了最终的胜利。
祝贺你时隔3年再次获得年度冠军!也祝贺Yazeed选手获得年度季军,成功站上领奖台!
日野汽车的菅原选手,虽然没有能如愿实现连胜,非常遗憾,但是你仍然是克服了重重困难,战胜了严酷的道路条件跑完了全程。今后也请在达喀尔的道路上继续锻炼我们的卡车,让它变得更强大吧。拜托了。
丰田车体车队Land Cruiser(TLC)的诸位,你们驾驶Land Cruiser 200在达喀尔拉力赛的最后包揽前两位,最终达成市销车部门9连胜,恭喜以三浦选手为首的车队的大家。今年TLC的Land Cruiser仍然使用了TOYO TIRES的轮胎,截止去年,都一直在使用市销轮胎参加比赛,而今年开始,听说是为了达喀尔拉力赛而开发了专用轮胎。当问到三浦选手新轮胎的使用感受时,他讲道:“以前的轮胎会对我们的发挥有一些限制,但是今年的新轮胎会让我们更能发挥出Land Cruiser的潜力。”也是因为有了这样的专用轮胎的开发,Land Cruiser也被锻炼得更加强大。当比赛刚刚结束时,我很开心地收到了三浦选手的短信,他说道:“我实现了作为车手驾驶Land Cruiser 200出赛的梦想。能让我对汽车如此着迷的Land Cruiser 200是如此特别,它更像是我人生中的伙伴。”我也希望Land Cruiser 300也能成为你更好的伙伴,实现你的梦想。感谢你一直以来不断锻炼Land Cruiser 200,Land Cruiser 300也拜托了。离12连胜的小目标还有3胜!(笑)
汽车是由很多部件组装而成的,每一个部件都会改变车辆性能和驾驶感受。在赛道和拉力赛上,我们和很多伙伴都抱着同样的目的,那就是为了一台汽车的制造,在比赛中进行技术开发。丰田,以及丰田集团各公司,在2022年也会以汽车运动为起点,持续推进“制造更好的汽车”。在年初就听到参加达喀尔拉力赛的诸位带来获胜的好消息,也更坚定了我的想法。
参加达喀尔拉力赛的大家,你们辛苦了。
谢谢大家!
精彩回顾:
首位出发,出师告捷
2022年1月1日,2022年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯拉开帷幕,在仿佛置身于红色的海洋的Jeddah举办的排位赛上,Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组获得首位。在1月2日的首个赛段,Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组选择了对自己有利的第10发车位,以0事故完成比赛,赛季首赛段便获得了冠军宝座!
顺利跑完半程,TGR领跑综合排名
1月7日,2022年达喀尔拉力赛赛程过半,迎来在沙特阿拉伯首都——Riyadh近郊的休息日。2019年驾驶Hilux首次夺得了达喀尔拉力赛冠军的Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组在第一赛段和第四赛段夺得赛段冠军,在前六个赛段结束时领先亚军对手48分位居综合排名冠军宝座。Giniel de Villiers / Dennis Murphy组位居综合排名第四位,与登上领奖台仅有一步之遥。Henk Lategan / Brett Cummings组虽出师不利但在第五赛段取得了赛段冠军,Shameer Variawa / Danie Stassen组也在第六赛段表现出色。TGR的四台GR DKR Hilux T1+均在世界上最残酷的比赛中顺利完成了前半段的比赛。
临近尾声,TGR激“擎”上演山地狂飙
比赛迎来非常考验领航能力的山路赛段——第九赛段。TGR车队的Giniel de Villiers / Dennis Murphy组找回了驾驶状态,没有发生爆胎事故,驾驶着GR DKR Hilux T1+在本赛段获得了本赛季首个赛段冠军。也因此他们的综合排名上升到了第5位。Henk Lategan / Brett Cummings组虽然遭遇了爆胎事故,但那之后开始了猛烈进攻,步步紧追,最终获得赛段亚军,仅仅迟于冠军9秒。Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组紧随其后夺得赛段季军,同时也捍卫住了综合排名冠军的宝座。TGR车队包揽了赛段前三。
2022年达喀尔拉力赛落下帷幕
挑战之路仍在继续
1月14日,在沙特阿拉伯Jeddah迎来2022年达喀尔拉力赛最后一个赛段。14天里,比赛距离总计4261km,总行驶距离达8119km。在这场被称为世界上最严酷的比赛中,TGR车队的Nasser Al-Attiyah / Mathieu Baumel组驾驶GR DKR Hilux T1+在首个赛段赢得赛段冠军后,坚守综合排名首位的宝座。而这次的胜利对Nasser Al-Attiyah来说也是意义非凡,在2020年和2021年都与冠军失之交臂的他终于在2022年赛季实现了再次夺冠。对于TGR车队来说这次夺冠也是意义重大的。这次胜利是团队在“以赛车运动为起点,制造更好的汽车”的信念下,挑战技术极限的结果。
2022年达喀尔拉力赛,TGR夺得冠军,载誉而归!未来,TGR仍将继续秉持“道路锻炼车,亦锻炼人,制造更好的汽车”的理念,“以汽车运动为起点”,挑战世界顶级赛事,为大家带来更热血、更精彩的表现。2022,让我们继续热血燃擎!
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