TGR车队挑战勒芒5连胜

备战勒芒24小时耐力赛

2022.06.10

6月11日至12日,第90届勒芒24小时赛即将开赛。TGR车队自2018年首次在勒芒24小时耐力赛中获胜以来,一路开挂,更在去年凭借混合动力超级跑车GR010 HYBRID刷新连胜纪录。今年,TGR车队将携2022年全新改款的GR010 HYBRID挑战勒芒5连冠! 


超级杆位赛上TGR车队奋勇争先
刷新勒芒新纪录,六年连续获得杆位

6月8日,勒芒赛周正式开启,TGR车队7号车的小林可梦伟在赛周首日的常规排位赛中以3分27秒247的成绩位居首位,同时两台赛车都获得了参加超级杆位赛的入场门票。6月9日的超级杆位赛上,30分钟里,两台GR010 HYBRID奋勇争先,不断地挑战最快圈速,最终,Brendon Hartley驾驶8号车以3分24秒408的成绩喜获杆位,7号车仅以0.420秒之差获得第二位。这也是TGR车队连续六年获得杆位,两台赛车将以首列出发位向决赛发起挑战。



在此之前,TGR车队其实已经早早抵达勒芒,全力为赛周进行准备,并参加了公开车检日及赛前测试等赛事相关活动,和车迷朋友们进行了近距离的沟通交流。

公开车检日
TGR车队携GR010 HYBRID亮相共和广场

为了迎接第90届勒芒24小时耐力赛,6月3日至4日,在勒芒市区中心的共和广场,时隔三年举办公开车检活动。众多车迷为了一睹车手及赛车的风采,都聚集在了共和广场。其中最受瞩目的,当属取得了勒芒4连胜的TGR车队及两台GR010 HYBRID。两台赛车的车手也现身现场,进行了Talk Show,言语中无不透露着对本届勒芒的期待和抱负。广场中心,2台GR010 HYBRID和TGR车队进行了惯例的拍摄环节后,被热情的车迷朋友们团团围住,车手们也和现场的车迷朋友们拍照留念,留下亲笔签名。




TGR车队踏上萨尔特赛道
为取得5连冠开始试跑

6月5日,在法国萨尔特赛道,勒芒24小时耐力赛迎来测试日。这次的测试对于TGR车队来说尤为重要,也是在勒芒赛周前的唯一一次在萨尔特赛道试跑的机会。


测试中,车队优先收集尽可能多的车辆及轮胎动作数据,车手们没有追求圈速,但驾驶7号车的小林可梦伟、Mike Conway和José María López仍然刷新了最快圈速(3分29秒896)。驾驶8号车的Sébastien Buemi、Brendon Hartley和平川亮以0.594秒之差位居当日第三。

值得一提的是,2022年全新改款的GR010 HYBRID,相比2021年款,前后轮安装了尺寸不等的轮胎,也提升了空气动力。这也是改款赛车首次踏上萨尔特赛道。TGR车队也借此机会,和车手一起加速改善空气动力、机械设置和车辆操控设置。经过一天的测试,2台GR010 HYBRID合计试跑210圈以上,合计行驶距离为2,861km,也是62台赛车中试跑圈数最多的。


6月11日,在进行15分钟的赛前热身后,第90届勒芒24小时耐力赛的决赛将在萨尔特赛道超燃开跑,共计62台赛车及186名车手将为夺冠展开激烈角逐。TGR车队能否一举拿下勒芒5连冠?让我们拭目以待吧!


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