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社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
丰田时报
社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
做好当下,迎接未来。丰田社长紧急电视电话访谈

目录

尽力所能及之事~日本汽车工业协会记者招待会
现在需要一边忍耐一边思考下一次行动
把人视为“成本”还是“改善源泉”
汽车是传递情感的交通工具
没有过不去的考验

在新冠病毒感染持续扩大的背景下,丰田社长作为日本汽车工业协会的会长,召开了记者招待会。此次招待会除了日本汽车工业协会,还有日本汽车零部件工业协会、日本汽车车身工业协会、日本汽车机械器具工业协会这4个汽车制造相关的团体参加,以联合招待会的形式召开。

招待会上,丰田社长围绕着“为了度过这次危机,整个汽车行业能做些什么”发表了讲话。传达了整个汽车行业团结一心、共克时艰的有力信息。

香川主编紧急访问了结束了招待会的丰田社长。在全世界直面危机的现在这个时刻,丰田社长在思考些什么呢?主编进行了远程采访。

香川
打开了吗?啊,打开了。下一个!终于连开关都要我自己来搞定了……1号相机OK?2号相机、3号相机、4号相机、自拍的Osmo也都到位了!
大家好,我是《丰田时报》的主编,香川照之。今天,身为日本汽车工业协会会长的丰田社长将召开网络招待会,所以我将透过这个屏幕对他进行采访。 然后,请看!窗户全部打开了。然后从原地旋转360度。谁都不在。只有我一个人。香川:我身为主编,无论身处什么样的状况,都希望能了解丰田这家公司的思路。今天也请大家多多关照。 招待会好像就要开始了。啊呀,我忘记拿老花镜了……刚才,老花镜给我送来了。啊,开始了。

尽力所能及之事~日本汽车工业协会记者招待会

4月10日日本汽车工业协会记者招待会

向医务工作者等正在战斗的人们表示感谢/防止医疗系统崩溃 大家好,我是丰田。今天,不仅仅是日本汽车工业协会,我还将和汽车制造相关的三个团体的成员共同发表讲话。 首先,我要对一直辛勤工作着的医务工作者和运输相关人员,以及对他们给予支持的家人们表示感谢。今天的讲话内容包含了我们对未来的考虑等我们的想法和宣言。虽然还没有具体确定下来,但在讲述了自己的想法以后,或许会有人表示赞同,愿意与我们一起努力。 口罩的自给自足/为医疗提供支援
对人工呼吸机制造的改善提供支援
我们希望尽力所能及之事,第一件事就是由我们汽车产业自主制造口罩。但是,现在还不能确保足够的品质和数量提供给广大客户。首先,我们将用这些口罩保护自己,从而减少从外部购买的数量,希望这样能缓解口罩需求的压力。 我们有一些闲置的宿舍和康乐设施,正在考虑将它们作为疗养设施供轻症患者使用。 我们知道有人期待我们制造人工呼吸机。但是,这是直接关系到人命的医疗设备。汽车也是与人命密切相关的产品,所以我们深知制造与生命密切相关的产品有多么困难。这不是一件简单的事。首先,我们将通过自身的经验提供支援,帮助增加产量。 在与人命没有直接关联的方面我们也将出一份力,例如,提供运送患者所需的车辆,并将车辆改造成适合运送患者的状态,还有制作病床的零部件等。 防止丧失制造这一基础的尝试 汽车销售停滞的日子仍将持续,大概会有一些朋友面临经营难以为继的困境。但是即使是现在这样的状况,也有绝对不能失去的核心技术和拥有任何机械都无法模仿的技能的人才。我想考虑成立一个基金,无论如何都要保护就业。 如果有这样一个基金,大家就能相互帮助,人才的匹配也将不再以公司为单位,而是以行业为单位维持就业。 现在的状况如果以拳击为例,我想就是被扭抱住的状态。 我们正一味地承受着攻击。现在大家不能外出。在这样的状况下,或许有很多人重新发现了出行的乐趣。我希望当新冠病毒疫情平息的时候,这种情绪能成为经济尽快恢复的第一原动力。

<丰田社长的记者招待会结束>

招待会的转播视频(全篇)请浏览INSIDE TOYOTA #67。

香川
招待会结束了。从大家的脸色上也可以看出,此次的话题很严峻。我不仅仅是站在《丰田时报》主编的立场上,从个人角度来说,这1个小时的招待会也是非常发人深省的。之后我将向社长做一次访谈。整理了这么多张纸,写了很多问题。接下来我将向社长提一些问题。

现在需要一边忍耐一边思考下一次行动

香川
我已经和社长连上了,赶快开始招待会后的居家办公,不是,居家采访吧。
丰田
好的。您好。
香川
您好。您辛苦了。很抱歉在您疲惫的时候打扰您,但请允许我向您提出一些问题。首先,今天您不是作为丰田的社长,而是作为日本汽车工业协会的会长召开的招待会。其含义是什么?
丰田
现在无论是汽车行业还是社会上的人,大家都感觉不安。但要说是谁的错,也难以追究。所以我们必须认真思考现在正在发生什么,但人们都在从各自的角度出发进行各种想象,希望避免状况加剧。香川先生很喜欢拳击对吧,以拳击为例来说的话……
香川
今天您还用拳击举例了。
丰田
说现在是被扭抱住的状态。咚咚咚地被打,被打时该怎么办呢,一旦被打出致命伤就完蛋了。
香川
没错。因为你出手就会遭到对方回击。
丰田
因此为了不出现致命伤,就要采取防守措施,那么防守什么呢,日本有制造这个基础。然后有掌握了技术技能的人。如果这些崩溃了,就是致命伤。所以,无论如何现在我们要忍耐。不知道这种状况会持续到何时,但是要忍耐。然后一边忍耐,一边冷静地观察对手。我认为现在是一边保存体力,一边思考下一次进攻的时候。
香川
原来如此,这个就是中场休息。
丰田
等到了时机,也就是该进攻的时候,我还是希望汽车行业能发挥最主要的引领作用。但是,依靠丰田一家公司能做到吗,我觉得不可能。
今天来参加招待会的朋友们,也就是零部件工业协会、车身工业协会、制造零售店维修工具的集团等等,只要我们不能和这些集团团结一心,就不能发挥引领作用,就会面临更加严峻的状况。 新冠病毒终有一天会被人们战胜。终有一天我们会发起进攻,因此为迎接那一刻的到来,我们正应该做好现在应做的事。为此,我们“必须团结起来、共同努力”。这不同于“Woven City”的概念,现在我们要发挥号召力,今天就是这么做的。 香川
原来如此。我明白了。现在我们面临着这样的状况,当初有一些经济学者,他们曾质疑说“这是需要不惜牺牲经济来保护人们生命的疾病吗”,提出了非常极端的意见。我想“牺牲经营”和“牺牲人命”这两者间的冲突还将持续下去。对此,我们应该怎样把握平衡,或者说,对于这两个天平您是如何思考的?
丰田
我说不出多漂亮话,但是我认为把这两者放在天平上本身就是荒谬的。因为两者都是必要的。
香川
原来如此。
丰田
经济的发展离不开人们的生命。而即使经济发展,如果是牺牲人命换来的经济,将没有任何意义。
香川
确实如此。
丰田
所以我们不是要保住哪一方,而是这两者就像是汽车的两个轮胎一样,都是必要的。没有哪一个先、哪一个后的说法,两者要齐头并进,硬要说的话,生存下去才是必要的。因此,我们在说“要防止出现死亡”。
我认为现在必要的是,每一个人做好自己能做的事,对于承担自己做不到的事的人表示感谢,大家相互帮助,相互感谢,努力生存下去。 如果别人做了好事,就要表示感谢。 香川
没错。这句话真的很好。
丰田
要说自己能做什么,并不是说因为是汽车公司,所以只造汽车,以前我们还造过大锅小锅。
香川
您提到过。
丰田
那是我们的前辈。所以,无论是什么工作,都要有去做的觉悟。

把人视为“成本”还是“改善源泉”

香川
原来如此。然而实际上也有一些企业,一下子就解雇了几千名员工。针对这样的企业,作为丰田,或者作为日本汽车工业协会的会长,您认为要提供怎样的援助,或说援助应该是什么样的形式呢?实际上,现在是有一些中小企业正处于濒死状态。
丰田
关于这一点,首先我们要弄清怎样去认识“人才”这个概念。很多企业都把人视为成本。但是至少丰田不愿意把人视为成本,这是作为领导的我一直在说的。人就是人形的财产,对丰田来说,是创造智慧的“改善”的源泉。
香川
创造智慧的“改善”。
丰田
所谓的人。经常会这样,无法预测前景的时候,就有人提出将人员一律削减百分几的方案。目前没有需求了,所以请关闭工厂、辞退里面的工作人员。丰田绝对不希望成为这样的公司。
金融危机时,在美国,丰田没有对员工采取任何措施。这与我们如何看待人密切相关,是视为成本还是“改善”源泉。 而我们把他们视为改善的源泉,对于在人生中,考虑并选择丰田作为工作场所的人们,我希望通过让他们在这里工作,为他们提供教育,使他们成为宝贵财产。 所以这个时候,我希望能进行这样的“改善”。新冠疫情终会平息。比如以前1小时只能制造10个零部件,也就只能制造出那么多车的时代,在疫情平息时,可以改善到1个小时制造12个零部件。这样,即使停工几个月,我们也一定能赶上按照过去步伐前进的进度,甚至实现超越。所以,必须思考这种时候我们要做些什么。 香川
没错。刚才社长举了拳击的例子。可在忍耐的回合中进行思考或行动,然后运用到下一个回合中的措施有很多。详细举例的话,比如攻击身体,或者努力判断对方组合拳的招式。有没有这样思考或行动,结果一定会不一样,所以我觉得您举了一个非常恰当的例子,让我深受感触。
而且不能用脚,因为现在我们不能出行。只能窝在角落里,状况更加严峻了。正因如此,社长在招待会最后说的,为了有一天我们能分享出行的喜悦而努力的这番话,深深地打动了我。

汽车是传递情感的交通工具

丰田
我在东日本大地震后,3月26日高速公路首次开通时,踏上了前往东北的道路。当时乘坐的是1辆埃尔法。当时的原则是自带食物、不丢垃圾。还有就是不给当地居民添麻烦。
然后,当时行驶在高速公路上时,我看到了各种其他府县的车牌号。他们的车里堆积了许多纸箱。 香川
饮用水之类的吧。
丰田
因此,我深切感受到,这虽然是在运送物资,但是也是在向忧心忡忡的家人们和东北地区的民众们传递关心。没有任何一个时候,像当时那样让我深刻感受到汽车是传递情感的交通工具,我希望自己一辈子牢记这个感悟。
香川
原来如此。
丰田
所以我们要把这些事作为自己的事业去做,为人们带去感动的移动出行,没有比这个更好的事业了,所以我们的企业不能死去。
香川
原来如此。经济和人才都不能死亡。
丰田
绝不让他们死亡。因此,我们要保障并发展可让人才发挥才干的平台。
香川
社长您提到的“做好现在应做的事”,对于这句话,我也很受触动。现在大家都变得有点怯弱,如果越来越怯弱,最后甚至可能变得郁郁寡欢,这种时候采取行动非常重要。
丰田
这样之后的局面才会改变。
香川
没错。真的是这样的。正因为是危机时刻,行动起来才更加重要。
丰田
我也是这么想的。
香川
没有过不去的考验。
丰田
一定有一些事是这种时候才能做到。
香川
我也是这么认为的,感谢您的讲话。社长,今天谢谢您了。
丰田
现在这种状况下,每周我都会与世界各地的伙伴联系,分享各种状况。此次的新冠病毒不仅仅是日本的问题,全世界都在爆发疫情,因此,全世界的丰田的伙伴们都在互帮互助。海外也有人在努力着,所以如果可以的话,希望主编也能以这样的形式对这些人进行采访,我想这样会帮助他们振奋精神。
香川
我明白了。我一定会去采访他们的。谢谢。社长,希望下一次能与您面对面交流。等一切恢复原状后,我们一定要面对面地交流一次,一起坐上声浪澎湃的汽油车。
丰田
下一次,我们一起坐车到那些高低不平的路上去吧。赛车场也不错,但还是天然土路更好。
香川
天然土路吗。
丰田
对于昆虫爱好者来说,当然要选天然土路。
香川
好的,我明白了。我是为感受天然土路的魅力而生的(笑)。今天真的非常感谢您。
丰田
您也辛苦了。
香川
辛苦了,谢谢。
香川
没有过不去的考验。
丰田
好的,我明白了。我是为感受天然土路的魅力而生的(笑)。今天真的非常感谢您。
香川
您也辛苦了。

没有过不去的考验

居家采访到此结束,作为《丰田时报》的主编,当下丰田是从什么视角出发来看待当前的困境的,现在我亲眼见证了这个瞬间,也了解了丰田社长的态度,总之社长已经把握了现阶段的状况,这让我舒了一口气。感觉很安心。 社长也提到了,从以往的经验来看,新冠疫情是一定会平息的。对于平息时会面临怎样的状况,现在保持谨慎的态度忍耐,我认为是非常有道理的。 实话实说,与社长交谈后,感觉自己可以做一些努力,或者忍耐一些情况,这样的心情比1小时前更为强烈了。 我们一定能挺过这次考验,没有过不去的考验。作为《丰田时报》的主编,我希望通过采访确认,并和大家一起见证这个未来。好的。 不过无论如何还是健康第一。有了健康,什么都能实现。 好了,各位观众,请牢记健康第一!《丰田时报》。

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