欢迎订阅 丰田时报
输入您的邮箱进行订阅,提交成功即可生效。
*本人同意将此表格的信息提供给丰田汽车(中国)投资有限公司,并同意丰田汽车(中国)投资有限公司向本人发送相关商业性信息、相关咨询。丰田汽车(中国)投资有限公司保证按照 《丰田汽车(中国)投资有限公司 隐私政策》的规定及相关法律法规的规定,妥善使用消费者个人信息。
丰田时报

?

社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
丰田时报
社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
第5期:“携手机器人,建设让每个人都能梦想成真的社会”【奥运圣火火炬手故事连载】

目录

前言
未来创造中心 R-开拓部 主任 后藤明人
“被寄语的期望”和“想要传达的讯息”
200米“移动”所包含的意义

前言

(致丰田时报的读者朋友们)
感谢您阅读丰田时报。
本篇报道将介绍被选为2020东京奥运会圣火火炬手的丰田员工,原本计划配合3月26日开始的圣火接力而开始连载。 作为圣火火炬手的各位员工并不是为了自己而奔跑,他们都带着一个想法,那就是通过奔跑,传递“为了他人”的精神。 但是,因为2020东京奥运会圣火接力确定延期,现在无法开跑。 虽然无法向大家展示他们奔跑的身姿,但是丰田时报不会延期登载,他和她们在圣火上寄托了什么、想要传递什么,为了将这一内容传达给读者朋友,我们将按计划登载报道。

“奥运圣火火炬手”~为他人而奔跑的人~ 序篇请点击此处

未来创造中心 R-开拓部 主任 后藤明人

和生活支援机器人Human Support Robot(HSR)一起举着火炬微笑着的后藤明人先生是2007年入职的。他以一直想要参与的“机器人开发”的伙伴机器人开发部(当时)为起点,开始了自己的职业生涯,参与了个人代步机器人“Winglet”和复健支援机器人“Welwalk”的技术开发。之后从2016年开始,大约3年时间,在电子生技部学习汽车生产技术,2019年1月再次回归机器人开发现场,直至现在。

(左侧照片)“Winglet”通过移动体重,任何人都能简单完成前后左右操作的单人小型个人代步机器人 (右侧照片)“Welwalk WW-2000”以支援脑出血等导致的下肢瘫痪的复健为目的的机器人

我回归的时候,正是着手启动新项目的时期,丰田公司内部正在讨论能否利用机器人技术为人手不足的部门提供帮助。于是,启动了在零部件仓库内的物流环节运用机器人技术,创建更加舒适便利的环境的项目,现在也在持续推进着以此为目标的研究开发。 另一方面,正值“2020东京奥运会就要到来!”的时期,我强烈地希望能够参加与2020东京奥运会、残奥会相关的活动。于是我找部门内负责推进支援东京2020奥运会机器人项目的同事,表达了自己想通过机器人为大赛贡献力量的想法,最后确定在作为奥运会、残奥会主会场的奥运场馆,为轮椅用户提供服务。

在面向2020东京奥运会、残奥会,对利用生活支援机器人提供的服务支援功能进行开发时,和后藤先生一样身有残疾的群体备受关注。

在丰田的子公司中,有一家名为TOYOTA LOOPS(以下简称LOOPS)的公司,录用了一些残疾员工,现在我正和LOOPS的员工们一起推进服务功能的开发。此次体验我们服务的对象有大致两种人,一种是作为观众来到会场,另一种则是追求全新工作方式的残疾人。 特别是关于后者,我们的目标是实现“高级的远程工作方式”,即通过网络连接丰田市的LOOPS总公司与东京的奥运场馆,从LOOPS与奥运场馆内轮椅座上的顾客对话,还能操作现场的HSR直接提供服务。如果能实现,像我和LOOPS的员工这样的残疾人,就能展示一个全新的世界观,那就是“只要使用机器人,就能远程开展物理性的作业”。

“被寄语的期望”和“想要传达的讯息”

从丰田市这个“千里之外的地方”直接为2020东京奥运会提供支援的后藤先生,已经确定将作为他所属的未来创造中心470名员工的代表,参加“奥运圣火接力”。

首先是让我们以自荐、他荐的方式报名,我特别想去所以我举手了。之后,根据报名动机,由选拔委员们进行选拔,最后因为大家表示“想把我们的期望寄托在后藤身上”,所以我被指名为第1候选人。

这里将向大家介绍后藤先生自身报名动机。

我因为先天的疾病,从小就不能正常行走。2007年入职以来,因为家人以及职场同事等许多人的支持,才有了今天的我。虽然有很多想要放弃的时候,但是我还是希望建设一个任何人都能实现梦想的社会。希望我的这种价值观得到他人的了解与理解。也希望更多人知道,面对挑战,如果物理上有困难,还有机器人可以作为解决之道。我希望在万众聚集的奥林匹克的舞台上传达出这个讯息。

说出这番话的后藤先生在回顾过去时提到,其实在2018年的时候他还只忙于自己的事情,即使有“为了他人”的想法也无法付诸行动。

如果说契机的话,那大概就是2018年12月孩子的出生吧。为了像她这样的“今后时代的人”自己能做些什么?这个想法开始萌芽。进而形成了“为了社会”、“为了自己以外的其他人”,自己能做什么?这样的问题意识。因为想到如果是我能做的……所以,我接受了报名。

后藤先生被委托跑的路段,从距离上来说大概是200米。听起来很轻松的一段接力区间,但是对后藤先生而言是超出身边人想象的艰难挑战。

我有四肢关节脆弱的残疾,因此不擅长长距离走路或跑步,或者说对身体负担很大,很难做到。总而言之,相比“不去做”,我的状况更接近于“做不到”。因此,如果想要像一名真正的“跑者”一样跑步,会是非常困难的任务。 幸运的是,圣火火炬手的本质“不是追求速度”,但是我也有不想以步行200米结束接力的完美主义观念,所以对自己而言依然是一个难度很高的挑战。

200米“移动”所包含的意义

将担任圣火火炬手的意义看得尤为重大的后藤先生,坚决“奔跑”的理由是什么呢?

原本我就对“移动自由”有着深切的渴望,学生时代骑自行车、从大学开始乘坐汽车,让我切实体会到自己的移动范围扩大了。可以说,正因为有这些成功体验,我才有了“希望大家的移动更加方便”的想法,从而选择了丰田。从这个角度来说,现在我从事的机器人开发或许无法直接影响移动,但是我感觉有许多可以替代的移动方式。 作为圣火火炬手奔跑200米的“移动”就是其中之一。不如说让“稍微出个门”这样的短距离移动更加简单、更加轻松,再通过这些改变的积累,将促使和我有一样境遇的人们有勇气去挑战,这是我现在的想法。 难点在于,即使有困难,大家还是希望自己行动。一个人做很辛苦,但是又抗拒和其他人一起做。我想这是很多人的真实想法。我希望他们在这种时候借助机器人的力量,从而产生“自己也能行”的自信。这种自信在不断积累后,一定能让他们勇敢面对新的挑战和更大的挑战,我希望通过我的行动把这个讯息传达给大家。

为了把圣火接力变成最佳的宣传平台,后藤先生在职场同事的帮助下,正在进行着与搭档HSR一起奔跑的准备。

本来HSR是室内专用的,但是为了圣火接力,开发成员增加了特别装备

为防范雨天,同事们还准备了手工制作的氯乙烯雨衣

自己一个人去跑已经是很大的挑战了,但是把机器人作为伙伴一起跑有着重大的意义。传递火炬的主角还是我这个人类,机器人是陪伴、支援人类的存在,但是我希望这个场面能提供一个契机,让和自己有着相同境遇的人们意识到技术的进步已经可以做到这样的事了——让他们为此感到兴奋,获得“移动的自由”,从而勇于挑战新事物。

携手机器人,建设让每个人都能迈出脚步、梦想成真的社会。与职场伙伴HSR一起举着火炬进行演示的后藤先生的身姿,或许将成为日后“未来的日常”的预告。

<相关链接> 奥运圣火火炬手故事连载 “奥运圣火火炬手”~为他人而奔跑的人~ 第1期:“能为遇到困难的人尽到绵薄之力就足矣” 第2期:“只要努力,平凡的自己也能在大舞台上发光发热” 第3期:“为了所有抚养残疾子女的母亲们” 第4期:“通过挑战,抓住机会、改变自己”