欢迎订阅 丰田时报
输入您的邮箱进行订阅,提交成功即可生效。
*本人同意将此表格的信息提供给丰田汽车(中国)投资有限公司,并同意丰田汽车(中国)投资有限公司向本人发送相关商业性信息、相关咨询。丰田汽车(中国)投资有限公司保证按照 《丰田汽车(中国)投资有限公司 隐私政策》的规定及相关法律法规的规定,妥善使用消费者个人信息。
丰田时报

?

社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道
丰田时报
社长专栏 丰田访谈 赛事活动 专题报道

比记录更重要的东西  ~想通过MIRAI续航里程超过1,000km传递的信息~

目录

让两家公司合作的理由
重要的是“任何人都能做到”
什么在推动大企业丰田突破自己的极限
让“改善”和“挑战”扩大到全世界

氢燃料电池车MIRAI续航里程超过1,000km。丰田汽车欧洲(TME)传来了在法国项目团队达成惊人纪录的消息。

在欧洲的产品介绍中,加一次氢气的续航里程约为650km。一般来说,实现产品介绍中的续航里程需要一定的行驶技巧,但这次的记录不仅远超650km,更是比世界纪录还多出了约100km。

虽然这个纪录在一个月后,被日本汽车记者们打破,但最初发起挑战的欧洲团队想通过项目传递怎样的信息?我们采访了担任项目负责人的TME 公司Cédric Borremans(音译)先生、丰田法国(TFR)的PR经理Marie Gadd(音译)先生,以及一起开展项目工作的Energy Observer公司会长兼创始人Victorian Elsword(音译)先生。

让两家公司合作的理由

首先为大家介绍,一起开展项目工作的Energy Observer公司与丰田的关系。

Energy Observer公司设于法国,主要开展可再生能源的研究。该公司开发出了全球首艘能源自给型燃料电池船——“Energy Observer号”,它能利用太阳能、风能等可再生能源,从海水中生成的氢,作为燃料电池的动力在全球航行。该公司通过在海上不同地区、不同气候条件,进行可再生能源的实证试验的方式,向可能性发起挑战。

Energy Observer号。荣获了多项奖项的双船体结构为基础,为挑战零排放技术而设计。  © Energy Observer Productions – Antoine Drancey

Energy Observer号上搭载了以丰田燃料电池技术为基础开发的系统。最近几年,丰田与Energy Observer公司,不断加强在可再生能源领域的合作。

两家公司为什么要挑战MIRAI的续航里程?据说,契机源于Borremans先生与Elsword先生的一次不经意的谈话。

TME・Borremans先生
这个想法在2019年时就有了。缘起就是,当时在法国,现代的氢燃料电池车NEXO的续航里程达到了778km。在我去参观“Energy Observer号”时,大家都在说“非得打破这个记录不可”。
之后,我们就一边与丰田的工程师们开始准备,一边寻找恰当的时机。这时,我从Victorian(Energy Observer公司)那里听说,他会举办一场使用定置型氢燃料发电机和“绿色”氢能点亮巴黎埃菲尔铁塔的活动。发电机就使用了MIRAI的燃料电池技术。 (由于二者均使用了燃料电池,更利于制造话题)于是,在想法产生的一年半之后,我们决定同时发起挑战。但就在我们用MIRAI更新续航里程记录的前一周,现代澳大利亚公司以887.5km的续航里程更新了纪录。挑战的难度一下就提高了很多。尽管如此我们还是以更新记录为目标,来准备工作。

开展可再生能源主题活动的Elsword先生跟我们说了,本项目想要传达的内容。

Energy Observer・Elsword先生
我原来是大型客轮的海员。曾作为舵手参加帆船比赛,横渡大西洋。那时我目睹了船只在航海过程中对大海造成的污染。
我希望告诉大家,可以通过活用可再生能源,来开展人类与地球友好型活动。我希望告诉大家,氢气是很重要的航海燃料,它是不会污染地球环境、零排放的象征。 活动主题《Paris de l’hydrogène(氢燃料的巴黎)》使用了法语中意为 "赌博”之意的“pari”。这个双关语中既有着以氢气作为赌注,又有着巴黎是一座氢能城市的意思。 通过绿色氢能点亮埃菲尔铁塔,传递出了巴黎是一座希望实现零排放的创新城市的理念。 能够与丰田分享创意,并将点亮埃菲尔铁塔与MIRAI挑战同时实施,真的非常令人高兴。

使用应用MIRAI燃料电池技术的定置型氢燃料发电机(GEH2)点亮的埃菲尔铁塔。作为使用不产生二氧化碳、绿色氢能的象征,采用了绿色灯光 ©Olivier Anbergen

Victorian Elsword先生。自认也是公认的“不服输”。他在握上方向盘的瞬间,就会萌发挑战欲,连续驾驶时间为6.5小时,大大超出计划的2-3小时

汽车与轮船,哪怕擅长的领域不同,但“实现碳中和”的相同愿望,让两家公司携手合作。在创意产生的一年半之后,愿望终于实现。

重要的是“任何人都能做到”

项目决定实施后,从成员选拔,到延长续航距离的驾驶方法训练等等……为更新记录,大家开始着手准备。

TFR・Gadd PR经理
首先,由于TFR的很多同事都没有驾驶过MIRAI,所以,我们从公司各个部门共选拔了15个人,从接受工程师的环保驾驶培训开始训练。在训练阶段,我至少开了400km。
然后,我们结合环保驾驶得分,选拔出驾驶员,也就是Energy Observer公司的Victorian先生、TME的工程师、MIRAI商品企划主管和我这四个人。这四个人都不是汽车专家,这恰巧体现出任何人都能高效驾驭MIRAI。

在法国,“碳中和”也是民众非常关注的课题。项目实施之后的用户反馈方面,Gadd先生表示: “社交媒体上引起了很大反响,比如对氢能技术非常期待;希望继续开展这样的行动,展示更多MIRAI的高性能等等。整个法国都在关注氢能技术和MIRAI”。然后他又补充道:“希望今后能够公布更多有关丰田节能减排理念和举措”。

4名驾驶员。左二:Marie Gadd先生;右一:Victorian Elsword先生。

行驶在巴黎市区的MIRAI

什么在推动大企业丰田突破自己的极限

Borremans先生表示,本次项目不仅创造了记录,更收获了未来。

TME・Borremans先生
通过本次项目,我们明白了像丰田这样的大企业,能够从初创企业身上学到很多东西。(属于初创企业的)Energy Observer公司为了让我们超过极限,从背后给予了很多推力。
点亮埃菲尔铁塔的计划本来是要在巴黎2024奥运会和残奥会上实施的,但由于项目进展太快,没能等到2024年,在2021年实现了。这也得益于大企业和初创企业相互提升,抬高了双方的极限。 这次项目对于我们来说是非常宝贵的经验。

到达终点后,分享更新记录的喜悦的TFR公司Franck Mallote(音译) CEO(左)和Victorian Elsword先生(右)

法国首都巴黎将在2024年举办巴黎2024奥运会和残奥会。代表法国的塞纳河贯穿巴黎城区。比如尽管很多内容尚处于探讨阶段,但我们了解到,TME和Energy Observer公司正计划着,通过分解塞纳河水得到氢能,供大会使用。

TME・Borremans先生。已经与Energy Observer公司一道,为在巴黎2024奥运会和残奥会上的诸多创意开展行动

让“改善”和“挑战”扩大到全世界

最后,在本文开头也提到,本记录在一个月后被日本打破。当我们问如何看待此事时,他们在称赞日本记录的同时,也谈到了今后计划。

TME・Borremans先生
最令人高兴的是,我们更新记录的事情传到了全世界,受此驱动,日本也展开挑战,实施了相同项目。
希望下次挑战记录时,我们能够吸纳更多的员工一起参加。通过日本和法国员工间的技术信息交流,不断改善,来提高项目质量。 另外,重要的是大家形成了挑战新事物,并为之做出贡献的想法。这次也是,为了能有更好的记录,大家利用下班时间训练驾驶技巧。我想项目的意义就在于,参与活动的全体成员发扬挑战精神,不断前行。 我们希望,通过在其他国家开展活动,进一步磨砺丰田的“改善”和“挑战”精神。

对于本次项目,丰田章男社长也期待项目的继续发展:“继欧洲之后,日本也开展了活动,并且打破了记录,这非常令人高兴。希望今后美国、中国和澳大利亚等各个地区也能做出挑战。对提供这个机会的欧洲表示感谢。”

如果法国作为第一滴水,能够让整个世界泛起涟漪,那么项目的意义就不会只局限在记录上。

世界走向“碳中和”的脚步才刚刚开始——